汽車拉桿球頭耐久試驗機標配的高低溫箱，**的不繡鋼保溫體、框架式結構，有足夠的剛性和強度，保證在高低溫下不變形。主要傳動機構由2臺1kw伺服電機和減速機來驅動試驗機的X、Y六組傳動軸工作，傳動軸選用日本原裝軸承
【詳細說明】
汽車拉桿球頭耐久試驗機說明：
標配的高低溫箱，**的不繡鋼保溫體、框架式結構，有足夠的剛性和強度，保證在高低溫下不變形。主要傳動機構由2臺1kw伺服電機和減速機來驅動試驗機的X、Y六組傳動軸工作，傳動軸選用日本原裝軸承，環(huán)球牌卡盤和航天研究所的組成。電控柜內(nèi)部原件由PLC、空氣開關、接觸器、繼電器、觸摸屏（日本歐姆龍）。噴泥水裝置選用不繡鋼2400升的污水泵有兩組**的供水和供冷凍液的水箱自動切換。
適用范圍
1．執(zhí)行標準
《IVECO汽車轉向拉桿總成技術要求》
NJ18.3015.90，《IVECO轉向拉桿球接頭總成技術條件》
SAEJ193.FEB87《汽車用球銷試驗方法》
JASO.C715-88《齒輪齒條式轉向球頭銷節(jié)臺架試驗方法》
JASO.C615-89《**懸架球頭銷節(jié)臺架試驗方法》
該試驗臺可對各型轉向拉桿總成和擺臂總成進行高低溫耐久性試驗。
2．試驗項目
1）常溫泥水噴灑耐久性 2）耐久性（擺動、旋轉運動）
2.1 《IVECO汽車轉向拉桿總成技術要求》
1）高低溫泥水噴灑耐久性 2）耐久性（擺動運動與旋轉運動）
2.2 NJ18.3015.90《IVECO轉向拉桿球接頭總成技術條件》
1）高低溫泥水噴灑耐久性 2）耐久性（擺動、旋轉運動）
2.3 SAEJ193.FEB87《汽車用球銷試驗方法》
耐久性（擺動、旋轉運動）
3、組成部分
標配的高低溫箱，**的不銹鋼保溫體、框架式結構，有足夠的剛性和強度，保證在高低溫下不變形。
主要傳動機構由2臺1kw伺服電機和減速機來驅動試驗機的X、Y六組傳動軸工作，傳動軸選用日本原裝軸承，環(huán)球牌卡盤和航天研究所的動態(tài)扭矩傳感器組成。
電控柜內(nèi)部原件由PLC、空氣開關、接觸器、繼電器、觸摸屏（日本歐姆龍）。
噴泥水裝置選用不繡鋼2400升的污水泵有兩組**的供水和供冷凍液的水箱自動切換。
4、主要技術參數(shù)
1）擺動頻率：0.5～6Hz 無級可調(diào)
2）擺動角度：0~±46度
3）旋轉角度：0～±60度
4）旋轉頻率：0～6Hz 無級可調(diào)
5、試驗臺技術要求
球頭測試箱尺寸（CM)：D40 X H40 X W80
溫度試驗箱尺寸（CM）：D56 X H75 X W60
外箱尺寸（CM)： D175 X H170 X W85
測試工位：3個
高溫85℃，低溫-40℃溫度公差±2℃，溫度無級可調(diào)
