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廣強(qiáng)機(jī)器人非開(kāi)挖頂管施工法修復(fù)技術(shù)排水管道中的應(yīng)用

文章來(lái)源:廣強(qiáng)管道機(jī)器人 上傳時(shí)間:2017-11-28 瀏覽次數(shù):
文章摘要:頂管施工法是相當(dāng)早用在排水工程施工中的一種非開(kāi)挖施工方法,起源于美國(guó)。它是繼盾構(gòu)法之后發(fā)展起來(lái)的一種地下管道施工方法,相當(dāng)初,頂管施工法主要用于跨越孔施工時(shí)頂進(jìn)鋼套管,隨著技術(shù)的改進(jìn),頂管法也可用于無(wú)套管情況下頂進(jìn)長(zhǎng)久性的公用管道,主要是重力管道。上海市的合流污水工程基本上是混凝土管道的頂管工程。相當(dāng)新的研究發(fā)展到可以頂進(jìn)玻璃夾砂管.   頂管施工先在管道設(shè)計(jì)路線上施工一定數(shù)量...

頂管施工法是相當(dāng)早用在排水工程施工中的一種非開(kāi)挖施工方法,起源于美國(guó)。它是繼盾構(gòu)法之后發(fā)展起來(lái)的一種地下管道施工方法,相當(dāng)初,頂管施工法主要用于跨越孔施工時(shí)頂進(jìn)鋼套管,隨著技術(shù)的改進(jìn),頂管法也可用于無(wú)套管情況下頂進(jìn)長(zhǎng)久性的公用管道,主要是重力管道。上海市的合流污水工程基本上是混凝土管道的頂管工程。相當(dāng)新的研究發(fā)展到可以頂進(jìn)玻璃夾砂管.

   頂管施工先在管道設(shè)計(jì)路線上施工一定數(shù)量的小基坑作為頂管工作井,作為一段頂管的起點(diǎn)與終點(diǎn),工作井的一面或兩面?zhèn)缺谠O(shè)有圓孔作為預(yù)制管節(jié)的出口和進(jìn)口。頂管出口孔壁對(duì)面?zhèn)葔槌袎罕冢渖习惭b液壓千斤頂和承壓墊板。頂管施工就是借助于管頂油缸以及中繼間的頂進(jìn)力,把工具管或頂管掘進(jìn)機(jī)從工作坑內(nèi)穿過(guò)土層一直頂進(jìn)到接收坑內(nèi)吊起。與此同時(shí),把緊隨在工具管或掘進(jìn)機(jī)后的管道埋設(shè)在兩個(gè)工作坑之間。一個(gè)完整的頂管施工主要包括以下幾個(gè)部分:工作坑和接受坑;頂管掘進(jìn)機(jī);主裝置中繼間;頂鐵;基坑導(dǎo)軌;后座墻;頂進(jìn)用管;輸土裝置;地面起吊設(shè)備;測(cè)量和校正系統(tǒng);注漿系統(tǒng);供電和照明系統(tǒng);通風(fēng)和換氣系統(tǒng);輔助施工。一個(gè)完整的頂管施工原理見(jiàn)圖5.1。

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圖5.1頂管施工原理

1一混凝土管;2一運(yùn)輸車(chē);3一扶梯;4一主頂油泵;5一行車(chē);6一安全扶欄;7一潤(rùn)

滑注漿系統(tǒng);8一操縱房;9一配電系統(tǒng);10一操縱系統(tǒng);n一后座;12一測(cè)量系統(tǒng);

13一主頂油缸;14一導(dǎo)軌;15一弧形頂鐵;16一環(huán)形頂鐵;17一混凝土管;18一運(yùn)

土車(chē);19一機(jī)頭。

    對(duì)于長(zhǎng)距離頂管,由于主油缸的頂力不足以克服管壁四周的土體摩擦力和迎面阻力,常將管道分段,在每段之間設(shè)置由一些中繼油缸組成的中繼間,且在管壁四周加注減摩劑以進(jìn)行長(zhǎng)距離管道的頂推。

1.在施工中,頂管法主要有以下幾種形式:

*敞開(kāi)式頂管施工

*泥水平衡式頂管施工

*土壓平衡式頂管施工

*氣壓平衡式頂管施工

2.頂管施工的特點(diǎn)

頂管施工與開(kāi)挖施工法相比,具有以下***:

1)開(kāi)挖部分*有工作坑和接受坑,而且安全、對(duì)交通影響小;

2)在管道頂進(jìn)過(guò)程中,只挖去管道斷面部分的土,挖土量小;

3)作業(yè)人員少,工期短;

4)建設(shè)公害少,文明施工程度高;

5)在覆土深度大的情況下,施工成本低。

但是,頂管施工也存在以下一些困難,需要施工人員依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況定

奪:

1)曲率半徑小而且多種曲線組合在一起時(shí),施工就非常困難;

2)在軟土層中容易發(fā)生偏差,而且校正這種偏差又比較困難,管道容易產(chǎn)生不均勻下沉;

3)推進(jìn)過(guò)程中如果遇到障礙物時(shí),處理這些障礙物則非常困難;

4)在覆土淺的條件下顯得不很經(jīng)濟(jì)。

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