日立壓縮機(jī)1000EL-160D3在自然界中大量存在的“天然制冷劑”，例如氨、碳?xì)浠衔?、二氧化碳等。氨的?yīng)用已有百余年的歷史，至今還有許多**用在大型工業(yè)制冷、食品冷凍冷藏中。但其易燃、易爆、**和具有強(qiáng)烈的刺激味等限制了它的應(yīng)用范圍。 日立壓縮機(jī)1000EL-160D3碳?xì)浠衔锞哂惺趾玫臒崃π再|(zhì)和傳熱特性，它和所有機(jī)械材料和油類完全相容。而實(shí)際上，這種工質(zhì)早就在石油化學(xué)工業(yè)的大型制冷系統(tǒng)中使用。影響這類制冷劑大量推廣的阻力來自它的可燃性。在歐洲，這種制冷劑已開始進(jìn)入家用制冷設(shè)備的市場，如德國已在產(chǎn)品中有90％的覆蓋率。**電冰箱行業(yè)亦已有使用異丁烷的R600a的產(chǎn)品。 日立壓縮機(jī)1000EL-160D3可燃性制冷劑的應(yīng)用范圍和前景是一個十分重要的問題，它的普遍解決尚需有一個**上比較統(tǒng)一的認(rèn)識，因?yàn)檫@影響到制冷空調(diào)設(shè)備的**貿(mào)易。但是，要做到這一步尚等更多的試驗(yàn)研究和各國對此問題所采取的政策，看來還需要相當(dāng)?shù)臅r間方見端倪。 日立壓縮機(jī)1000EL-160D3由于傳統(tǒng)的適用于CFC-12等CFCS工質(zhì)的礦物油和合成油與新工質(zhì)R134a等HFCS的相溶性差，人們遂研究開發(fā)出新型的極性潤滑油，該潤滑油的基體有的是多元酯POE（稱之為酯類油），有的是聚乙二醇PAG（稱之為乙二醇油），它們與HFCS新工質(zhì)有良好的相溶性，這樣才能避免在換熱器中聚集潤滑油以及保證油能順利回流到壓縮機(jī)中去。 日立壓縮機(jī)1000EL-160D3安裝場所之選定**為工作人員所忽視。往往壓縮機(jī)購置后就隨便找個位置，配管后立即使用，根本沒有事前的規(guī)劃。殊不知如此草率的結(jié)果，卻形成日后壓縮機(jī)故障維修困難及壓縮空氣品質(zhì)不良等的原因。所以選擇良好的安裝場所乃是正確使用空壓系統(tǒng)的先決條件。 1．日立壓縮機(jī)1000EL-160D3須寬闊采光良好的場所，以利操作與檢修。 2．空氣之相對濕度宜低，灰塵少，空氣清凈且通風(fēng)良好。 3．環(huán)境溫度須低于40℃，因環(huán)境溫度越高，則壓縮機(jī)之輸出空氣量愈少。 4．如果工廠環(huán)境較差，灰塵多，須加裝前置過濾設(shè)備。 5．預(yù)留通路，具備條件者可裝設(shè)天車，以利維修保養(yǎng)。 6．預(yù)留保養(yǎng)空間，壓縮機(jī)與墻之間至少須有70公分以上距離。 7．壓縮機(jī)離頂端空間距離至少一米以上。 在傳統(tǒng)領(lǐng)域內(nèi)的競爭已經(jīng)無法滿足中央空調(diào)企業(yè)對于銷量增長的預(yù)期，開發(fā)新市場成為行業(yè)共識。“軌道交通”是上半年中央空調(diào)行業(yè)**熱的詞匯，東芝進(jìn)口中央空調(diào)品牌接二連三的中標(biāo)，使得軌道交通領(lǐng)域成為本土中央空調(diào)企業(yè)成長的一片沃土。瞄準(zhǔn)這些經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來的機(jī)遇，東芝商用中央空調(diào)、家用中央空調(diào)紛紛進(jìn)入軌道交通、房地產(chǎn)、通信、醫(yī)療衛(wèi)生等工程項(xiàng)目，在商用空調(diào)市場大有作為。近年來雖然房地產(chǎn)政策縮緊，但是隨著房地產(chǎn)商策略的調(diào)整，中央空調(diào)企業(yè)也及時轉(zhuǎn)變策略迅速跟進(jìn)，房地產(chǎn)市場依然前景廣闊 電話：18998013185?? QQ：415819311? 聯(lián)系人：駱立峰 ? 冷庫價格：http://www.lengku1.com/ 日立壓縮機(jī)：http://www.hitachizg.com/? 日立變頻壓縮機(jī): http://www.fuyid.com/ 海信日立壓縮機(jī): http://www.fuyid1.com/ 日立變頻壓縮機(jī): http://www.fuyidg.com/ 日立水冷機(jī)組：http://www.hitach1.com/ ?